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该有机硅浸渍树脂针对核电与高铁电机在-50℃至220℃宽温域下的绝缘需求,通过分子结构设计实现耐高低温冲击、耐辐射及环保无卤特性。实验数据显示,其击穿电压强度达45kV/mm,较传统环氧树脂提升60%,且在10万次热循环后性能衰减率低于5%。中车技术团队评价称:“该材料解决了电机在极端气候条件下的绝缘失效问题,为高铁‘走出去’战略提供了材料保障。”
目前,高盟新材的产品已应用于“复兴号”动车组牵引电机及三代核电“华龙一号”主泵电机。据测算,单台高铁电机使用该材料可降低维护成本12万元,寿命延长至20年。此外,公司正与国家电网合作开发长服役寿命复合绝缘子,目标将电网设备运维周期从10年延长至30年。
根据工信部《新材料产业“十五五”规划》,电子级硅油等关键材料的进口依赖度需在2030年前降至30%以下。高盟新材的突破为行业树立了标杆,其生产线已通过台积电供应链认证,预计2026年将实现蚀刻液用硅烷偶联剂的国产化替代。兴业证券研报指出:“随着医疗级LSR在胰岛素泵等领域渗透率突破500%,高端有机硅材料的市场空间将在未来五年扩张至3000亿元。”
企业动态:高盟新材董事长表示,公司计划投资10亿元建设智能材料研发中心,重点布局形状记忆硅橡胶、可降解硅胶等前沿领域,并启动“有机硅+AI”创新实验室,目标三年内孵化20项专利。